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| 筆記 | 年 | 製作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | 公園大道轎車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 卡迪拉克 | 商用底盤 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 奧茲莫比爾 | 定制巡洋艦 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 定制巡洋艦 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 蘋果瀏覽器 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 卡迪拉克 | 布魯厄姆 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1988 | 龐蒂亞克 | 蘋果瀏覽器 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1987 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1987 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1987 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1987 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 旅行轎車4門 | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1987 | 奧茲莫比爾 | 定制巡洋艦 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1987 | 龐蒂亞克 | 蘋果瀏覽器 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Touring Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 奧茲莫比爾 | 定制巡洋艦 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎轎車4門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1986 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 典藏版雙門轎跑車2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 典藏版雙門轎跑車2 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 典藏版雙門轎跑車2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1985 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1985 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham LS 轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham LS 轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham 轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham 轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Coupe 2門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Coupe 2門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | 皇家轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | 皇家轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎轎車4門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎轎車4門 | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎貨車4門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎貨車4門 | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎貨車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 0 L 305銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1985 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | Estate Wagon Wagon 4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | 限量轎車4 -Door | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | 限量轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | Park Avenue Coupe 2門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 伊萊克特拉 | 公園大道轎車4門 | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 4 。 1 L 252銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Base Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Cabriolet Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Cabriolet Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | 基礎豪華轎車4 -Door | 6 。 0 L 368銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Coupe 2 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Coupe 2 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham d'Elegance Sedan 4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | Brougham 轎車4 -Door | 4 。 1 L 250銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | 正式豪華轎車4 -Door | 6 。 0 L 368銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政布魯厄姆轎車4門 | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政布魯厄姆轎車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 定制巡洋艦 | 基礎貨車4門 | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Brougham 轎車4 -Door | 5 。 0 L 307銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | Royale Coupe 2門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 奧茲莫比爾 | 差值88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | 基礎貨車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1984 | 龐蒂亞克 | 巴黎人 | Brougham 轎車4 -Door | 5 。 7 L 350銅。在。 V 8 DIESEL OHV 自然吸氣 |
10074555
OEM: GM NA
Description: MOLDING G
Weight: .1 LB
Description: MOLDING G
Weight: .1 LB
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Vintage Parts 是您為客戶獲取原始設備製造商 (OEM) 過時和滯銷服務零件的首選合作夥伴。我們與超過 100 個 OEM 密切合作，提供高質量的解決方案，以延長這些難以找到的維修零件的使用壽命。
所引用的某些零件只能通過授權經銷商銷售，並且根據感興趣的位置/產品，也可以直接通過 Vintage Parts 購買。研究我們網站上零件的可用性，然後聯繫您當地的經銷商（如果無法直接銷售）。請告知他們您在 VPARTSINC.COM 網站上找到了該部件，他們將很樂意為您訂購該部件。經銷商甚至可以將零件直接運送到您的所在地。
| 產品 | MOLDING G |
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