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| 筆記 | 年 | 製作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | LS 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 蒙特卡洛 | LS Coupe 2門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 蒙特卡洛 | Z 34 Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1994 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1993 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 底座敞篷車2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 底座敞篷車2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 基礎轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 國際轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 國際轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GT Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GT Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GTP 轎跑車2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1993 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 5 L 2474 CC 151銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 2 。 5 L 2474 CC 151銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Euro Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Euro Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 歐洲轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 歐洲轎車4 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Z 34 Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 底座敞篷車2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 國際轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 國際轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | S 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GT Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GT Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GTP 轎跑車2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1992 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 5 L 2474 CC 151銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 2 。 5 L 2474 CC 151銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Euro Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 歐洲轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Z 34 Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 底座敞篷車2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 底座敞篷車2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 底座敞篷車2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 基礎轎車4門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 基礎轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
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| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL 轎車4 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GT Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | GT Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE 轎車4門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1991 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 5 L 2474 CC 151銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 雪佛蘭 | 盧米娜 | 基礎轎車4門 | 2 。 5 L 2474 CC 151銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1990 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 3 L 140銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
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| {} | 1990 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | 國際轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | 邁凱輪轎跑車2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 渦輪增壓 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1990 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | STE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 渦輪增壓 |
| {} | 1989 | 別克 | 富豪 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 別克 | 富豪 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 別克 | 富豪 | Gran Sport Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 別克 | 富豪 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 別克 | 富豪 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL Coupe 2門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE Coupe 2門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1989 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 渦輪增壓 |
| {} | 1988 | 別克 | 富豪 | 定制雙門轎跑車2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 別克 | 富豪 | 限量版雙門轎跑車2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | Indy 500 Pace Car Convertible 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | International Coupe 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 奧茲莫比爾 | 彎刀至尊 | SL Coupe 2門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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| {} | 1988 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | LE Coupe 2門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1988 | 龐蒂亞克 | 大獎賽 | SE Coupe 2門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
10152155
OEM: GM NA
Description: INSULATOR FRT STAB SHF
Weight: .1 LB
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所引用的某些零件只能通過授權經銷商銷售，並且根據感興趣的位置/產品，也可以直接通過 Vintage Parts 購買。研究我們網站上零件的可用性，然後聯繫您當地的經銷商（如果無法直接銷售）。請告知他們您在 VPARTSINC.COM 網站上找到了該部件，他們將很樂意為您訂購該部件。經銷商甚至可以將零件直接運送到您的所在地。
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| 產品 | INSULATOR FRT STAB SHF |
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