兼容:
筆記 | 年 | 製作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
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{} | 2009 | 別克 | 琉森 | CXL 轎車4門 | 3 。 9 L 3880 CC 237銅。在。 V 6 FLEX OHV 自然吸氣 |
{} | 2009 | 別克 | 琉森 | CXL 轎車4門 | 3 。 9 L 3880 CC 237銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2009 | 別克 | 琉森 | 超級轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
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{} | 2009 | 通用汽車公司 | 阿卡迪亞 | Base Sport Utility 4 -Door | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2009 | 通用汽車公司 | 阿卡迪亞 | SLE Sport Utility 4門 | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
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{} | 2009 | 土星 | 外表 | XE Sport Utility 4門 | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2008 | 別克 | 飛地 | CX Sport Utility 4門 | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
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{} | 2008 | 別克 | 琉森 | 超級轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
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{} | 2008 | 卡迪拉克 | STS | 白金轎車4門 | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
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{} | 2008 | 通用汽車公司 | 阿卡迪亞 | Base Sport Utility 4 -Door | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2008 | 通用汽車公司 | 阿卡迪亞 | SLE Sport Utility 4門 | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2008 | 通用汽車公司 | 阿卡迪亞 | SLT Sport Utility 4門 | 3 。 6 L 217銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
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{} | 2002 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SLE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2002 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 2001 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2001 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2001 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2001 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基本駕駛室和底盤4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎豪華轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 德維爾 | DHS 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 德維爾 | DTS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ESC Coupe 2門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ETC Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 克萊斯勒 | 300米 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 克萊斯勒 | 協和式 | LXi 轎車4車門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
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{} | 2001 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 2001 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
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{} | 2001 | 奧茲莫比爾 | 極光 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 214銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2001 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2001 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SLE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2001 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 2000 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2000 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2000 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2000 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 2000 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2000 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
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{} | 2000 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 克萊斯勒 | 協和式 | LXi 轎車4車門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 2000 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 2000 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 克萊斯勒 | LHS | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 躲閃 | 強悍 | R/T 轎車4 -Door | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 2000 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2000 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SLE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 2000 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1999 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1999 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1999 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基本駕駛室和底盤4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎豪華轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Concours 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ESC Coupe 2門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ETC Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 克萊斯勒 | 300米 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 克萊斯勒 | 協和式 | LXi 轎車4車門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 1999 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 1999 | 克萊斯勒 | LHS | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Concours 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 奧茲莫比爾 | 88 | 50週年紀念版轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 奧茲莫比爾 | 88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 奧茲莫比爾 | 極光 | 基礎轎車4門 | 4 。 0 L 244銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1999 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1999 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3791 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1999 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1999 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1998 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1998 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基本駕駛室和底盤4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎豪華轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Concours 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ESC Coupe 2門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ETC Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 克萊斯勒 | 協和式 | LXi 轎車4車門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 1998 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 1998 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 2 。 7 L 2700 CC 167銅。在。 V 6 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 2 L 3200 CC 197銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 奧茲莫比爾 | 88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 奧茲莫比爾 | 極光 | 基礎轎車4門 | 4 。 0 L 244銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1998 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1998 | 奧茲莫比爾 | 攝政 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3791 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1998 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1998 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1997 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1997 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基本駕駛室和底盤4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎豪華轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | 基礎轎車2門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ETC Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 克萊斯勒 | 協和式 | LXi 轎車4車門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 克萊斯勒 | LHS | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 奧茲莫比爾 | 88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 奧茲莫比爾 | 極光 | 基礎轎車4門 | 4 。 0 L 244銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1997 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1997 | 奧茲莫比爾 | 攝政 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1997 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3791 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1997 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1997 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 限量轎車4 -Door | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 限量旅行車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 限量旅行車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 特別轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 特別轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 特殊貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 世紀 | 特殊貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1996 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Concours 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 德維爾 | d'Elegance Sedan 4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | 基礎轎車2門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ETC Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini Cargo Van 3 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | LS 迷你客貨車3 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | 協和式 | LX 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | 協和式 | LXi 轎車4車門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | LHS | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 克萊斯勒 | 紐約人 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政精英轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 極光 | 基礎轎車4門 | 4 。 0 L 244銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | LSS | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1996 | 奧茲莫比爾 | 輪廓 | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 4 L 207銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1996 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1996 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1996 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 別克 | 世紀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 世紀 | 特別轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 世紀 | 特別轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 世紀 | 特殊貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 世紀 | 特殊貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 別克 | 里維埃拉 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Concours 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | 基礎轎車2門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | ETC Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Z 26 Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 科西嘉 | 基礎轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 科西嘉 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini Cargo Van 3 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini Cargo Van 3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | LS 迷你客貨車3 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | LS 迷你客貨車3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 協和式 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 FLEX OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 協和式 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 協和式 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 201銅。在。 V 6 FLEX 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | LHS | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 克萊斯勒 | 紐約人 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 FLEX OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3791 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LSS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LSS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政精英轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政精英轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S 轎車4門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL 轎車4 -Door | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 極光 | 基礎轎車4門 | 4 。 0 L 244銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 奧茲莫比爾 | 輪廓 | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SE 轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSE 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 博納維爾 | SSEi 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | GT Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | GT Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | GT 轎車4 -Door | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | GT 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | SE Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | SE Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | SE 轎車4門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1995 | 龐蒂亞克 | 大美人 | SE 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 定制轎車4 -Door | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 定制貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 定制貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 特別轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 特別轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 特殊貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 世紀 | 特殊貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 軍刀 | 定制轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Concours 轎車4 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Touring Coupe 2 -Door | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | 基礎轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | SLS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 卡迪拉克 | 塞維利亞 | STS 轎車4門 | 4 。 6 L 281銅。在。 V 8 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Z 26 Coupe 2 -Door | 2 。 3 L 140銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 貝雷塔 | Z 26 Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | Base Coupe 2 -Door | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | 基礎轎車4門 | 2 。 8 L 173銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS 敞篷車2 -Door | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS 敞篷車2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS Coupe 2門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS 轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS Wagon 4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | RS Wagon 4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | VL Coupe 2門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | VL 轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | Z 24敞篷車2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 騎士 | Z 24 Coupe 2 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 科西嘉 | 基礎轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 科西嘉 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini Cargo Van 3 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini Cargo Van 3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | Base Mini 小客車3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | LS 迷你客貨車3 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 雪佛蘭 | 魯米娜 APV | LS 迷你客貨車3 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 協和式 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 FLEX OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 協和式 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 協和式 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 201銅。在。 V 6 FLEX 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | LHS | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 紐約人 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 克萊斯勒 | 紐約人 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 渦輪增壓 |
{} | 1994 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 FLEX OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 躲閃 | 強悍 | 基礎轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 3 L 3301 CC 201銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 躲閃 | 強悍 | ES 轎車4門 | 3 。 5 L 3497 CC 215銅。在。 V 6 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 88 | Royale LS 轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 88 | 皇家轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 別克 | 軍刀 | 限量轎車4 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 別克 | 公園大道 | 基礎轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 別克 | 公園大道 | Ultra Sedan 4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1991 | 別克 | 雷塔 | 底座敞篷車2門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 別克 | 雷塔 | Base Coupe 2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 別克 | 里維埃拉 | 豪華轎跑車2 -Door | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 阿蘭特 | 底座敞篷車2門 | 4 。 5 L 273銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 阿蘭特 | 價值領袖敞篷車2門 | 4 。 5 L 273銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 商用底盤 | 基本駕駛室和底盤4門 | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 德維爾 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 基礎轎車4門 | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 春季版雙門轎跑車2 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 春季版轎車4 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 德維爾 | 旅行轎車4門 | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Base Coupe 2 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Biarritz Coupe 2 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | 春季版雙門轎跑車2 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 埃爾多拉多 | Touring Coupe 2 -Door | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1991 | 卡迪拉克 | 弗利特伍德 | 60特殊轎車4門 | 4 。 9 L 300銅。在。 V 8 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政精英轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政精英轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 增壓 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 98 | 攝政轎車4門 | 3 。 8 L 3800 CC 231銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S 轎車4門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S 轎車4門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS SOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | S 轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SC Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SC Coupe 2門 | 2 。 3 L 140銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SC Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL Coupe 2門 | 2 。 3 L 138銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL Coupe 2門 | 2 。 3 L 140銅。在。 l 4 GAS DOHC 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 阿奇耶娃 | SL Coupe 2門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
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{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎轎車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎貨車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | 基礎貨車4門 | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | S 轎車4門 | 2 。 2 L 2190 CC 134銅。在。 l 4 GAS OHV 自然吸氣 |
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{} | 1994 | 奧茲莫比爾 | 彎刀切拉 | SL 轎車4 -Door | 3 。 1 L 189銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
10264177
OEM: GM NA
Description: BOLT SCREW RR SUSP STRUT
Weight: .4 LB
Description: BOLT SCREW RR SUSP STRUT
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所引用的某些零件只能通過授權經銷商銷售,並且根據感興趣的位置/產品,也可以直接通過 Vintage Parts 購買。研究我們網站上零件的可用性,然後聯繫您當地的經銷商(如果無法直接銷售)。請告知他們您在 VPARTSINC.COM 網站上找到了該部件,他們將很樂意為您訂購該部件。經銷商甚至可以將零件直接運送到您的所在地。
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產品 | BOLT SCREW RR SUSP STRUT |
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