兼容：
| 筆記 | 年 | 製作 | 模型 | 修剪 | 引擎 |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2005 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2004 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2003 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2002 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2001 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 2000 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1999 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1998 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLX 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基本標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 標準貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLX 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1997 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLX 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 雪佛蘭 | 天文 | LS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1996 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLX 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | 底座加長貨車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | Base Standard Cargo Van 3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | CL 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | CL 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | CS 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | CS 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 加長型客車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 雪佛蘭 | 天文 | LT 標準客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | 基礎加長客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SL 加長貨車3 -Door | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLE 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLT 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
| {} | 1995 | 通用汽車公司 | 蘋果瀏覽器 | SLX 加長型客車3門 | 4 。 3 L 262銅。在。 V 6 GAS OHV 自然吸氣 |
15740481
OEM: GM NA
Description: STRUT RAD SUPT LWR
Weight: 2.2 LB
Description: STRUT RAD SUPT LWR
Weight: 2.2 LB
通用汽車原廠零件是在正確的時間為您的雪佛蘭、GMC、別克、凱迪拉克以及奧茲莫比爾、土星、龐蒂亞克、歐寶、霍頓和沃克斯豪爾等老品牌提供的正確零件。這些零件以 GM 品牌和 ACDelco 品牌銷售，是直接從通用汽車採購的正品配件。（OE）。
關於我們
Vintage Parts 是您為客戶獲取原始設備製造商 (OEM) 過時和滯銷服務零件的首選合作夥伴。我們與超過 100 個 OEM 密切合作，提供高質量的解決方案，以延長這些難以找到的維修零件的使用壽命。
所引用的某些零件只能通過授權經銷商銷售，並且根據感興趣的位置/產品，也可以直接通過 Vintage Parts 購買。研究我們網站上零件的可用性，然後聯繫您當地的經銷商（如果無法直接銷售）。請告知他們您在 VPARTSINC.COM 網站上找到了該部件，他們將很樂意為您訂購該部件。經銷商甚至可以將零件直接運送到您的所在地。
關於我們
Vintage Parts 是您為客戶獲取原始設備製造商 (OEM) 過時和滯銷服務零件的首選合作夥伴。我們與超過 100 個 OEM 密切合作，提供高質量的解決方案，以延長這些難以找到的維修零件的使用壽命。
所引用的某些零件只能通過授權經銷商銷售，並且根據感興趣的位置/產品，也可以直接通過 Vintage Parts 購買。研究我們網站上零件的可用性，然後聯繫您當地的經銷商（如果無法直接銷售）。請告知他們您在 VPARTSINC.COM 網站上找到了該部件，他們將很樂意為您訂購該部件。經銷商甚至可以將零件直接運送到您的所在地。
| 產品 | STRUT RAD SUPT LWR |
|---|
撰寫您自己的評論